Jul./20 subaru LEGACY BR9 原廠馬力圖 Dynapack test


車主日後有輪下350 PS UP~ 的動力升級計劃 因此安排了這次的馬力測試


測試車輛 性能方面的改裝品只有二項

1. CS碳纖維集氣箱 2. LIQTEK 水箱靜電消除液


馬力: 221.6 ps

扭力: 31.0 kg-m (tcf:1.00 =>不補正 )

Dynapack-BR9-STD-01  

集氣箱及LIQTEK 對於性能的提升幅度 可以參考論壇中馬力測試區的文章


※因此我們推估 完全原廠的情況下 最大的輪下馬力 應該落在205~208匹

 

以下為BOOST的對照圖

為這次的BR9原廠組 V.S BM9 (EVC5 & FCON-IS)

從對照圖中可以明顯看出差異


(由於這二部車 改裝幅度相差太大 這次就不提供馬力圖的對照組)

Dynapack-BR9-STD-02  

這次的原廠測試是要與日後動力升級後作對比的

因此就不刻意復原原廠空氣箱了

Dynapack-BR9-STD-03  

LIQTEK 日本原裝進口 水箱靜電消除液

消除引擎運轉後,活塞、活塞環與缸壁磨擦所產生的大量靜電。

靜電會造成燃料分子吸附在缸壁上,消除靜電能使燃料經由噴油咀

進入氣缸內充份與空氣做混合使燃燒完全產生極大的動力,減少燃料耗損,

充份的性能提昇,引擎轉速越高效果越見明顯。

Dynapack-BR9-STD-04  

中心點測量

Dynapack-BR9-STD-05  

以下分享馬力機測試中的片段記錄 & 短片

Dynapack-BR9-STD-06  Dynapack-BR9-STD-07  Dynapack-BR9-STD-08  Dynapack-BR9-STD-09  Dynapack-BR9-STD-10  Dynapack-BR9-STD-11  Dynapack-BR9-STD-12  

http://www.youtube.com/watch?v=t4u0co4UsfY

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