駕士汽車 精品汽車改裝

FIT GE8(DC5 K20A)終極改裝- NA一拜 強勢登場 發動的瞬間

手工車的打造 最辛苦的莫過於是技術與時間的投入

一次OK的發動的瞬間 隱藏的是最精準的計算 "感動...."

http://www.youtube.com/watch?v=g6iqHmLoLo0

2010年底就開始的 FIT GE8 (DC5 K20A) NA一拜終極改裝計劃

到今日剛好3年了 異種移植對我們駕士來說是小事情...

但手工車的打造 我們覺得最困難的就是時間跟人手

畢竟所有的套件都必須要一件一件的手工打造

沒人手店裡工作又多... 只能停停走走的抽空慢慢做

統計了一下這3年間 大約有二年多的時間是...停工期

整整停工一年後 2013年7月復工先把引擎組裝好 9月初配電腦線組

10月起只接保養工作 停止接需要留車的工作 專心趕工

現在只要把手工訂製的提速器與四喉直噴系統結合後就要發動了

街道行駛怎麼能沒有提速器呢

手工提速器訂製 提速器固定座也是手工打造的唯一一套

圖左:手工提速器的半成品 稍候要拆下來與四喉直噴做最後的合體

圖右:水箱加水系統 模擬完成

不知道到底比了多少水管 這是用3種不同的零件修改結合而成的完美角度

DC5矽膠水管+ TOYOTA下水管+ YARIS水箱加水口

發動前的最後階段 提速器與口喉直噴的結合

手工訂製的提速器固定座 也是精心設計的...

結合完成 馬上就要發動了

四喉直噴 等於廢除了提速器 但是車主是以街道行駛為主 怎麼能沒有提速器呢

CS手工打造唯一一套的手工提速器.提速器固定座

http://www.youtube.com/watch?v=wQL_x7OEjXI

http://www.youtube.com/watch?v=f5Txc_zWqLc

空氣箱還缺了一段連結的矽膠防震管 正在訂製中

先裝上香菇頭 稍候要先調整怠速 讓車子下來動一動了

怠速設定完成 車上傳軸軸 排檔線 也都是唯一一套的手工訂製品

先下頂車機活動一下吧^^ 確認一下傳動軸 離合器是否需要調整

http://www.youtube.com/watch?v=SKB9GsV29i0

出發灌個冷媒 稍候再把保桿 大燈安裝起來 就可以路試電腦設定了!!

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