駕士汽車 精品汽車改裝

初步的設定已經完成了 目前RUN IN中 後續的設定要等待訓車期結束再進行

今天先更新一些 細部的加工

固定HONDA MARK的 輕量化CARBON護罩 還要固定鋁網及LOGO 這個部份還在思考設計中

今天先看看空氣箱的進化過程 以及 鋁合金手工套件的表面處理

表面硬度強化 鋁合金抗氧化加工

空氣過濾箱 內部使用K&N的高流量片狀空氣心

手工訂製的進氣系統的強化進氣口

二個進氣系統之間需要有一定的彈性 避免異音及震動帶來的互相拉扯

方便拆卸且具有強度的開關

空氣箱要拆卸下來做最後的透明消光塗裝

手工訂製的提速器

噴砂加工 增加質感

表面硬度加工 除了抗氧化也增加表面的耐磨度

雙色混搭 提升質感

消光金油塗裝後 完整度更是大大的提高

手工訂製的鋁合金電瓶固定座

噴砂加工

硬陽加工

接著是強制進氣導風管

原廠後燈

後燈要換上LED式樣

目前FIT車上的儀錶 因為訊號不同無法驅動車速及轉速 暫時先外掛一枚VDO轉速錶

稀有的 DC5 K20A 260KM儀錶 (一般皆為180KM)

如何將DC5的儀錶與FIT的儀錶完美結合 要花點時間研究及設計

DC5的六速的檔位跟GE8的方向相反, 原本123456的順序裝上FIT後變成214365

因此我們將車上這套FIT 6MT左駕版排檔桿的內部系統修改為 DC5 K20A的排檔方式

尚未安裝的防滾籠

還要需要加工的 FIT GE8 燈眉

會發亮的LED HONDA MARK

駕士汽車 CS Racing