2014-SUBARU-WRX-0515-001
May./17 2014 SUBARU WRX 增壓不良檢修 & 漏油檢查

2014 WRX 鮮艷的紅色 車主因增壓不良 增壓值上不去 查不出原因 預約檢查

新一代的WRX動力方面以2.0升DIT缸內直噴渦輪增壓水平對臥汽油引擎,取代2.5升渦輪增壓動力,

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S2000-CR-ASM-RECARO-001
本田CR S2000 ASM AUTOBACS YOKOHAMA集氣箱修改ASM RECARO賽車椅腳架訂製

本田S2000 CR AP2
集氣箱的修改幅度是否得宜?交車前特別托車主跑一趟五指山路試一下

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HONDA-K8-B18C-0224-01
Feb./24 HONDA K8 (B18C high cam?) PART.3 凸輪軸測量 & 曲軸測量
過完年 開工了
此時車主經過多日考慮 在修與不修之間 選擇了砍掉重練 也決定直接升級鍛造腹內
在訂貨前需要先做一些測量工作 當然測量前也是要先做清潔才能進行

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HONDA-K8-B18C-0214-01
Feb./14 HONDA K8 (B18C type R 紅頭 ?)  PART.2 引擎損傷記錄
 
身份不明的高角度凸輪軸 角度、品牌 車主本身完全不清楚 

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SAAB-GT17-TURBO-01
Aug./16 SAAB 原廠渦輪 Garrett GT17 整修翻新

SAAB 9-5 原廠渦輪 車主說前不久才花了1萬多送修 更換大修包...
很快又出現車況異常的情形

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BMW-X3-2013-01
2013 bmw x3 M sport前六/後四活塞煞車訂製 & Race Chip 外掛晶片

2013 bmw x3 M sport 在各大廠尚未推出專用煞車套件之際,
搶先升級AP Racing多活塞卡鉗煞車系統。

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Rieger-GOLF6-01
Golf MK6 GTI 德國原裝 Rieger 空力套件 & 325mm 加大碟
 
煞車昇級最理想的 應該是前/後一併升級 因為制動力的分配是需要前後做分配的

才不致於前煞車系統制動力過大 導致推頭 點頭 過彎轉向不足 不靈活 底盤穩定性降低

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GT17-SAAB-P2-01
Jan./10 SAAB 9-3 9-5 原廠渦輪 Garrett GT17 Turbocharger 整修翻新

再次受託翻新GT17渦輪 首先我們來檢視這顆渦輪的現況


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E390-520-PVC-01
2014 May./03 BMW E39 520 油氣分離器PVC閥 管路老化檢修

車主預約了半年一次的定期保養
 

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CS-BENZ-E240-2001-01
BENZ E240發動異音檢修 排氣歧管漏氣處理 漏油檢修
BENZ E240發動時會有異音 經過檢查 問題來自於車上的改裝頭段
頭段嚴重漏氣 導致發動時會有明顯的異音

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COX-YAMAHA-Damper-01
COX Body Damper車身減震拉桿 ( YAMAHA PERFORMANCE DAMPER ) FOR GOLF6 GTI

汽車的車體不斷吸收行進間所受到的各種作用力 也不斷的吸收釋放反作用力
COX BODY DAMPER 提供1mm的緩衝行程 減震降噪 提高舒適性亦防止車體變形

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CS-M54-2.2-E39-01 (1)
BMW E39 520 (M54 2.2L) 徹底擺脫 引擎吃水 吃機油 迎接下一個十年
 
BMW E39 520 (M54 2.2L) 目前哩程數28萬 吃機油的狀況頗為嚴重
再者 曾經因為漏水未察覺造成水溫抓高

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