駕士汽車 精品汽車改裝

經典老車 BMW ALPINA B3 3.0/1 (E36)雙門跑車 part.3 引擎組裝 完美重生

汽缸頭平面加工完成 需要再次徹底清潔殘留的金屬粉未
清潔後吹乾等待組裝


汽門安裝前的清潔工作

接著要安裝汽門油封 套上紅色的專用套管

押入汽門油封


接著安裝彈簧及汽門帽

汽缸頭組裝完成

接著要先安裝曲軸及波司

缸體油嘴 原先是只將損壞的1.3缸做更換 安裝後稍做施力測試 卻又斷了一支...
讓人非常擔心押花設計的油嘴仍有脫落的風險存在

押花設計

決定全部更換為右側規格相同的款式 經過燒焊的BMW原廠噴油嘴

第一步要先安裝曲軸


接著要安裝活塞連桿

以下分享活塞連桿安裝的部份步驟

看似簡單的步驟 是需要充份的經驗及熟練的手感 才能精準的完成安裝




每一顆螺絲要使用多少力量來鎖緊，
以防止零件的損壞 因此參照數值使用扭力板手施工 做力量的控制是絕對必要的


逐一做螺絲記號 確保每顆螺絲都有正確鎖緊

螺絲記號 除了區分鎖緊及未鎖緊 也能做為日後檢測螺絲有無鬆動的依據



上墊片前要再次檢查清潔平面

活塞 活塞環都是延用的 最擔心的就是吃機油
以最小的間隙 完成缸體的整理 及 油線加工 盡力防止因間隙過大吃機油

氣缸床墊片安裝

氣缸頭安裝

引擎上有許多螺絲是必需要旋轉一定角度做預緊而非一次性的鎖緊
部份是直接上扭力 部份螺絲則是要先打角度再鎖緊 因此會交錯使用不同的扭力扳手





接合處要上氣缸床墊片膠

墊片定位後 在接合處一樣要上墊片膠

油底殼安裝




清潔 準備安裝凸輪軸


上油 使用的是WAKOD引擎組付油



正時特殊工具




搖臂蓋墊片 在接合處一樣要以墊片膠做加強 半月墊片也需要

組裝工作進入尾聲了 接著安裝周邊 頭段安裝

準備安裝離合器




引擎腳也老化了 同時也將引擎腳做更換

BMW ALPINA B3 3.0/1 引擎上下的難度都偏高 需要較多的時間

歧管 油軌 噴油嘴安裝




準備發動了


當然順利的發動 觀察一日後 車況.油水一切都在最佳狀態
不負所托 可以放心的交給車主了^^



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