BR9/BM9 WHITELINE底盤強化襯套 HKS接地線輪胎螺絲更換 @ 駕士汽車精品汽車改裝

May./22 BR9/BM9 WHITELINE底盤強化襯套 HKS接地線輪胎螺絲更換

車主之前升級AP煞車時店家已經換成加長螺絲及15mm輪軸墊片

車主說後來又被其他店家用氣動板手鎖過緊造成輪胎螺柱不斷鬆脫 (徒手可以轉動)
換過了也一樣會鬆脫不久前車主又發現有二隻螺絲鬆脫....

除了氣動板手打過頭造成加長螺絲壓花尺寸不對也是主要原因
倘若沒有選用原廠螺絲壓花尺寸誤差值也不能超過0.1mm
押入型的螺絲是一次性通常逼出之後就應該要換掉了
SUBARU原廠螺絲20枚

通常已經用到15mm輪軸墊片spacer 應該要用轉接的方式安裝 (15mm以下不適合)
選用專用規格的轉接墊片及原廠輪胎螺絲來施工是最安全無虞的
一方面螺絲不需要加長(螺絲愈長強度愈低) 再者原廠螺絲材質好尺寸也精準
15mm輪軸轉接墊片

安裝前最重要的是確認螺絲長度是否可以閃過輪框
測量後發現原廠螺絲需要切短 4mm 我們用車短的方式施工尺寸才會精準
再加上一道螺絲導角的加工

每一隻螺絲都要切短4mm 差異如上圖
原廠螺絲是大量生產的因此也不可能導角下圖箭頭所指之處為導角後的原廠螺絲

不停的發生輪胎螺柱鬆脫的情況煞車靈敏度也不正常這些都讓車主覺得不安

逐一的退出輪胎螺柱部份螺絲有咬死的情況這是受力不均造成螺絲角度偏移

輪軸座的平面清潔是非常重要的不論是比對還是實際安裝都必須要清潔除鏽
可以有效防止煞車抖動及異音

清潔後就可以將完成長度修改的原廠螺絲一一的押入

在螺絲上做記號確保每一個螺絲都有做到鎖緊也方便日後檢測螺絲是否有異狀

前輪完工了

後輪的步驟也是相同的

輪軸座的平面清潔是非常重要的絕不可省略

後輪也完工了

加長螺絲的防滑壓花尺寸選擇是很重要的
輪胎螺絲的誤差值不宜超過10條這一點很重要卻常常被忽略要特別注意
同一台車上也可以看出有三種規格的輪胎螺絲...

與原廠螺絲對比最明顯的你我都可以用肉眼看出對比這是非常危險的

SUPER BLUE RACING 煞車油乾沸點 280°C / 溼沸點 198°C
由於台灣的氣候建議一年或兩萬公里一定要做更換
煞車油不可與任何機油與任何機油相混、或污染任何機油，
否則容易損壞煞車總邦和分邦，導致煞車失靈。

煞車油會吸收空氣中的濕氣，使用一段時間後煞車油內含水量就會過高
而導致沸點不足煞車制動力降低嚴重的話會造成煞車失靈
煞車油要徹底抽出才不會殘留舊油

WHITELINE KDT903 subaru 差速器強化襯套

WHITELINE KDT902 subaru工字樑強化襯套

這四片是原廠的橡皮墊片也是為了減少位移量而設計的

說明書中有明確表示墊片必需押平

WHITELINE KDT902 + KDT903 完工^^

HKS Circle Earth System 接地線
使電瓶電流及電壓穩定性高,多接點回饋降低電壓差,電子元件作動穩定性up。
● 電子節氣門的作動反應快
● 引擎啟動速度提昇
● 引擎、性能效率提昇
● 電子元件作動效率高
選用通用型接地線可依實際需要的長度自由配置

HKS接地線採用24K金+銅線製成鍍24k金電阻低電流傳導快傳導的安培數較高
還有一個重點是不易氧化

完工了
後續要針對冷卻系統做升級屆時再做分享

駕士汽車 CS Racing