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Jan./15 RX7(搭載 Supra 1JZ-GTE引擎) 冷卻系統修改訂製
車主察覺車況有異 安排拖吊進廠檢修
經測試檢查這次要維修整理的項目 ─ 水管漏水 水箱有幾處滲漏 汽油管斷裂
還有就是車上一直存在的冷卻系統散熱不良問題 這一點也牽涉到車上的管路問題
與車主溝通後決定在有限的空間內修改部份冷卻管路 訂製水箱 副水桶
因空間的關係 車上的水箱.風扇.冷排都是斜置的 因此施工上也比較因難
確認車上的空間後 開始在舊水箱上做模擬比對
這次的訂製也要追加 水箱加水口
也要重新配置副水箱
車上是沒有節溫器的 這次也加上日本原裝的68度低溫水龜
水箱訂製要幾天的時間 先將車上出現裂痕的皮帶換新
經過測量 車上的皮帶規格也不正確 當然要換上規格正確的皮帶
這次訂製的水箱 我們強化了冷卻效率
原車上的全銅水箱散熱片間距是9mm 我們改為訂製6mm
也將現在車上水箱的固定方式及配置都做了修改
這次的測試中 我們發現風扇會不時的停工 檢查發現風扇的插頭都燒溶了
這次也將插頭做修改
這次除了將上下水管都訂製為矽膠管 也將原來車上的冷卻管路也為有彈性的矽膠管
以此為例 這是原先車上的管路
更換為矽膠管
交車後.車主實際路試 大感驚訝表示水溫大幅的降低了 高速行駛時更降低了15-20度
...那有這麼神奇... 當然這主要因為整個冷卻系統原先就存在著很多問題
現在一一的修改整理後不但回復正常 也因為散熱片密度更高 冷卻效率當然更驚人
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