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Apr./02 BMW E39 520 漏油處理 升級Aeroquip金屬煞車油管 壓縮機更換

今天原訂的任務是定期保養及搖臂蓋漏油處理 冷氣壓縮機更換
但在準備交車之際 ABS油管卻活生生的爆管了... 考量車上的油管年限都差不多了
車主決定一併做更換及升級 一勞永逸
年份1999 漏油的處理原則仍然是由上而下 汽門室漏油是確定的 因此今天除了保養之外
也安排了汽門室墊片 火星塞墊圈 螺絲墊圈的更換 當然也要把油污都一併做清洗

二片下護板也要清洗


積碳的狀況相當嚴重 相信前車主應該都是一萬公里才換油 油品的品質也沒有特別要求

這就是一萬公里換油的引擎室 積碳都跟汽門蓋沾粘在一起了

墊片硬邦邦 墊片比汽門蓋還硬了...


即將服役的全新墊片

機油心更換

煞車油更換

換完煞車油 發動時感覺煞車異常 熄火檢查時發現ABS油管爆管了...
往好的方面想這也算是非常幸運了 並不是車主上路後才脫管
車上的油管都有老化的情況了 因此車主也決定一併做更換

當然原廠油管也不便宜 因此我們直接選用 Aeroquip金屬煞車油管

ABS油管

金屬油管具有耐溫.耐壓.不易老化的特性 在安全的考量下是非常值得升級的


重新更換煞車油

方向機惰桿間隙過大需做更換 在更換的同時也發現仰角鐵套裂開
但仰角鐵套並沒有單售零件 而是需要更換仰角總成 因此我們決定手工訂製

仰角鐵套訂製


壓縮機軸心處漏氣需做更換


重新填充冷媒後就可以交車了



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