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Mar./23 Legacy BR9 CS鋁合金渦輪吸氣管 Alcon煞車異音查修

3月初 車主因煞車異音惱人 進廠檢修

預訂的原廠型渦輪前加大吸氣管 今天也要一併安裝

空氣壓縮原理，原廠的吸氣管口徑也是由大而小的漸放式設計，可惜口徑及容積量偏小，
管內為了閃機油心而凸出的部份仍會造成進氣受阻。

空氣流動時是不會轉彎的，只會隨著管路形狀游走，漸放式管路原理 口徑由大而小時，
大量進氣以達到足夠的空氣量(流量大)利用空氣壓縮效應進入渦輪吸氣側(流速快)，
大量的空氣在壓縮下，流速加快、使低速反應增加、中高速同時也有提昇作用。


鋁合金渦輪吸氣管 安裝完成

接著要檢查煞車異音的來源

卡鉗 碟盤 來令片 傳動系統都有可能會引起煞車異音
因此首先檢視外部是否有異常磨損痕跡
卸下卡鉗重新安裝確認是否有安裝不當造成的異音

一整個下午 反覆的拆裝 路試 - 拆裝 路試 一一排除異音來源
最後確認異音來源為浮動塊間隙過大造成 也有偏邊磨損的痕跡
浮動塊.螺絲.彈簧皆為消耗品 當間隙過大時就必需做更換
間隙過大也可能造成煞車抖動 暫時先做臨時處置 復原安裝後異音果然消除了
接著要先待料了 3月下旬安裝

碟盤的類型
1.單片一體式碟盤 強度高 質量較重
2.雙片式碟盤 意即由鑄鐵外盤 中心內盤 以及螺絲做組合
鑄鐵外盤依客廠家的設計 質量也有所不同 常理而言材質及硬度應該要比一般碟盤更高
內盤採用鋁合金材質以達到輕量化的目的
固定則依結合方式不同也分為固定式.半浮動式.全浮動式

3/23 浮動塊 簧片 螺絲安裝 要先分解碟盤更換耗材
我們施工原本就小心翼翼的 但遇到車主特別叮嚀時 安全起見還是特別保護一下

浮動碟
一般的碟盤在卡鉗夾緊時會偏移 浮動碟的設計讓碟盤置中 並解決碟盤受熱膨脹的問題
吸收碟盤變形量 提昇高溫時的穩定性
材質及硬度也比一般碟盤來得耐高溫 浮動原理使密合度提高 煞車反應更靈敏

做好記號後就可以分解了

全浮式浮動碟 浮動塊會保留膨脹間隙 但無簧片 當低溫時.內外盤會產生浮動的敲擊異音 咔拉咔拉...
適合有競技需求的車主 對於不耐異音的車主來說就不太合適了
Alcon浮動碟 浮動塊數量10 彈簧的數量是5枚 一半一半
稍候要先清洗中心盤

半浮式的浮動塊則設計有彈簧或簧片 減少異音 浮動塊的間隙值也非常重要
若設計不良會造成只有部份浮動塊在吸收煞車力量 易產生煞車抖動.變形

浮動塊的構造及組成方式


中心盤清潔整理工作完成

依原廠提供的安裝方式 以及 最重要的指定扭力值
依序完成標準安裝即可
安裝說明中也有指定的螺絲膠 這一點也非常重要 要選用耐高溫及中高強度以上


完工交車了





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